CAPITÁN ALAIN ARSENAULT, MM MBA

Métodos para reducir el riesgo en zonas restringidas.
Proyectos especiales de navegación fluvial.



Piloto activo del río San Lorenzo. Es graduado del Instituto Marítimo de Rimouski. Después de obtener el título de capitán de barco en 1998 y navegar por todo el mundo, realizó estudios de posgrado y obtuvo un MBA en 2005. Ingresó al programa de aprendizaje en el río San Lorenzo en 2003 y se le otorgó una licencia de piloto en 2005. Dentro de la corporación de pilotos de St. Lawrence, ocupó varios puestos de gestión y actuó como presidente de 2017 a 2021.
Fascinado por la innovación y las nuevas tecnologías, el capitán Arseneault participó en varios comités técnicos marítimos dentro de su grupo y, en última instancia, dirigió el comité técnico de su asociación nacional (Canadian Maritime Pilots Association), además de ser elegido vicepresidente nacional de Laurentian en 2017. El capitán Arseneault ahora se desempeña como director ejecutivo del Centro Nacional Canadiense de Expertos en Practicaje Marítimo y participa activamente en varios foros de innovación tecnológica como participante y orador. También es activo a nivel de la OMI en la delegación canadiense y la delegación de IMPA.

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AIRAM RODRÍGUEZ

Usos de la tecnología digital para prevenir accidentes.



Especialista en Consultoría Tecnológica, Consultoría de Negocios, Gestión de Proyectos y Estrategias en Administración de Empresas y Gestión, con profundos conocimientos en cuadro de mando integral, desarrollo de videojuegos, modelos de negocio, reducción de costes, normas ISO; ha realizado estudios en Ingeniería en Sistemas Computacionales, Tecnologías de la Información y Master Universitario en Big Data and Business Analytics. Cuenta con una amplia experiencia como CEO de Amura, empresa que desarrollan tareas prácticas para salvaguardar la seguridad de los Puertos desde el 2013 hasta la actualidad, se ha desempeñado como director ejecutivo de Hyades desde enero de 2011. En el año 2010 recibió el Primer Premio Proyectos TF Innova, Empresas de Base Tecnológica e intensivas en conocimiento del Cabildo de Tenerife y en el 2011 fue galardonado con el Premio Mención Honorífica, Psicofundación 2011 por Proyecto Eudora Capital Humano.

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DOCTOR, ANDRÉS OSORIO

Acciones de prevención de accidentes desde las Instalaciones Portuarias en relación con los buques.



Es un destacado profesional en administración de empresas con un MBA en Global Management del Thunderbird School of Global Business y el Tecnológico de Monterrey. Con más de 30 años de experiencia en el sector, ha ocupado durante más de 15 años roles directivos de alto nivel, incluyendo Presidente, Gerente General, Vicepresidente y Director Regional en prestigiosas multinacionales en Colombia, Brasil, Nicaragua, México y Panamá. Andrés es un líder estratégico en la gestión integral del P&L y en la ejecución de estrategias corporativas complejas en la industria de transporte y logística internacional. Su habilidad para influir en la toma de decisiones a nivel de juntas directivas y su experiencia en la implementación de políticas transformadoras han sido fundamentales para el éxito organizacional. Su carrera se distingue por su experiencia en negociación e interacción laboral en contextos multiculturales que abarcan América Latina, Asia, Medio Oriente, Europa y Estados Unidos.

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CAPITÁN BRUNO FONSECA DE OLIVEIRA

Nombre e conferencia: Análisis de métodos de Investigaciones de Accidentes.



Práctico senior en el Estado de Ceará, Bruno Fonseca es presidente del Practicaje de Brasil y del Consejo de Administración del Instituto Practicaje de Brasil, que es el centro de capacitación y evaluación de proyectos de la actividad.
Es licenciado en Ciencias Náuticas, graduado en 2004 por el Centro de Instrucción Almirante Graça Aranha de la Marina de Brasil, en Río de Janeiro. En la Marina Mercante trabajó durante siete años embarcado, tanto en cabotaje como en navegación de largo curso. Tras aprobar un proceso selectivo, recibió acreditación como práctico en los Puertos de Fortaleza y Pecém (Estado de Ceará) en 2013.
En 2014 actuó durante dos años como director operativo de la empresa de practicaje de la cual es socio, Ceará Marine Pilots, y permaneció cuatro años más como su presidente. En este período concluyó una especialización en Gestión Empresarial por la Fundación Getúlio Vargas (FGV).
En 2020 ocupó el cargo de director técnico del Practicaje de Brasil, hasta que asumió la vicepresidencia en 2022. Se formó como consejero de administración por el Instituto Brasileño de Gobernanza Corporativa (IBGC) en 2023. En el mismo año, fue elegido presidente del Practicaje de Brasil para el bienio 2024-2025 y, además, asumió la presidencia del Consejo de Administración del Instituto Practicaje de Brasil.

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CAPITÁN GONZALO MERA TRUFFINI

Acciones de prevención de accidentes desde las Instalaciones Portuarias en relación con los buques.



Actualmente se desempeña como Director Ejecutivo para las Américas de MIS Marine y es el Vicepresidente de SLOM, ha desempeñado cargos como Gerente de Marine Assurance, Jefe de Puerto la Plata, Superintendente Marítimo Argentina – Ecuador, Agente Marítimo de Operaciones. El Capitán Truffini es Piloto de Ultramar de Primera (Capitán 3000 GT), licenciado en Transporte Marítimo, de igual modo, ha realizado una Diplomatura en Gestión Portuaria y vías Navegables y en el programa de Administración y Management de Negocio.
Tiene un amplio conocimiento en el área y afines pues ha realizado cursos de formación como: Incident Management System 100; 200 y 300 (OSR) – Curso gestión de derrames IMO 2 OSR -Coaching Ontológico y Liderazgo (New Field Consulting) - Formación de Inspectores de Casco (Lloyd´s Register), Inspecciones de Clase y Estatutarias (Lloyd´s Register), Investigación de Incidentes (DNV-GL), Auditor Líder OSHAS 18000 (DNV-GL), Gestión de Residuos Provenientes de Buques.

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CAPITÁN GUILLERMO GÓMEZ GARAY

El futuro de la Seguridad, los equipos de trabajo y la cultura.



Se desempeña actualmente como Gerente Sénior de Proyectos en la División Marítima de FORCE Technology, empresa dinamarquesa, privada de investigación y desarrollo asociada a la Academia de Ciencias de Dinamarca.
Realizó trabajos de investigación sobre comportamiento humano en temas de seguridad con la Universidad de Austin en Texas y el departamento Investigación de Tripulaciones Aeroespaciales de la NASA.
Participa en diversos proyectos europeos sobre procesos de seguridad y cultura organizacional, determinando así capacidades y limitaciones operativas de terminales portuarias en diversos lugares en el mundo.
Ha desarrollado su propio método para la investigación de accidentes, tanto abordo de buques como de plataformas petroleras. Su experiencia con Factores Humanos y organizativos ha servido de base para incrementar de manera significativa, la seguridad, performance, calidad del trabajo, la cooperación, y la eficiencia operativa de tanto organizaciones de practicaje como empresas navieras en Europa, EEUU, Canadá y Singapur.
Su experiencia en Factores Humanos y Organizativos, y su injerencia en el campo de la Investigación de Accidentes, le han permitido desarrollar un sólido conocimiento en los campos de la Cultura- Organizativa y de Seguridad basado en los factores humanos.

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SEÑOR ISAAC GONZÁLEZ



Ha estudiado Ingeniería Técnica en Informática de Sistemas, MBA MASTER EXECUTIVE por la Escuela de Negocios MBA, MASTER EN BUSINESS INTELLIGENCE AND BIG DATA, actualmente es Gerente de la empresa Pleyone Management Capital S.L, la cual se enfoca en el desarrollo del sector portuario a nivel nacional como internacional, labores de desarrollo de negocio y de comercialización para proyectos enfocados en puertos, cuenta con un amplio conocimiento en ciberseguridad, consultoría estratégica e implantación de proyectos en algunos casos de mercados internacionales concentrado en Latinoamérica en países como Paraguay, Argentina, Uruguay y Perú.
Así mismo, desempeña el cargo de Director de estrategia para Hiades Consulting, en la cual realiza labores comerciales para la obtención de proyectos de desarrollo así como labores de gerencia, realizando actividades tanto en la estrategia de la empresa como en el desarrollo de negocio de la misma.

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CAPITÁN JAIME HERRERA

Prevención y contingencia por daños ambientales en maniobras en áreas restringidas.



Socio fundador del Grupo Empresarial Varichem de Colombia que lo conforman las siguientes Compañías Varichem de colombia, Varichem Offshore Services V.O.S., Solera Gestión de Residuos, Varichem del Peru, Varichem de Bolivia.
Ingeniero Petróleos Universidad de América, Especialización en tratamiento de residuos Aceitosos por medio de la Tecnología de Biorremediación, Varichem International, Especialización en Control de Emergencias por Derrames de Hidrocarburos, Texas A&M, Especializaciones en Gestión de Recursos Naturales, Medio Ambiente y Prevención de Desastres Universidad Sergio Arboleda. MBA International Management con orientación en Marketing Universidad Politécnica de Cataluña.
Más de 28 años dirigiendo los proyectos de biorremediación de residuos aceitosos, Entrenamiento especializado en prevención y atención de emergencias por derrames de hidrocarburos, Diseño y comercialización de equipos para control de derrames e incendios, comandante de incidentes de mas de 200 emergencias por derrames e incendios, creador del servicio de Administración de Planes de Contingencia y emergencia. Dirección de Planes de Emergencia, Contingencia y Gestión del Riesgo.


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TENIENTE DE NAVIO MANUEL ALEJANDRO SANCHEZ MOLINA

Métodos para reducir el riesgo en zonas restringidas. Proyectos especiales de navegación fluvial.



Oficial de la Armada de Colombia, profesional en Ciencias Navales y Oceanógrafo Físico de la Escuela Naval de Cadetes “Almirante Padilla”, Hidrógrafo categoría “A” OHI, Administrador de Ayudas a la Navegación de la Academia Mundial de la IALA, ha realizado estudios en hidráulica fluvial, sistemas de información geográfica, teledetección y bases de datos georreferenciadas. Se ha desempeñado abordo de diferentes unidades a flote y en tierra de la Armada de Colombia y la Dirección General Marítima como Jefe de División de navegación del Buque Oceanográfico ARC “Gorgona”, Segundo Comandante del ARC “Punta Soldado”, Comandante del Buque Balizador ARC “Isla Palma” y Capitán de Puerto de Guapi - Cauca. Actualmente ocupa el cargo de Jefe de Señalización del rio Magdalena y Oficina Hidrográfica de Barranquilla.


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CAPITÁN PORTHOS LIMA

El valor de la Simulación en la prevención e investigación de accidentes.
24 de abril 11:15



El Capitán opera los puertos del Estado de Río de Janeiro desde 2009, ha sido Instructor del curso de actualización de prácticas piloto desde Brasil, miembro del Consejo Técnico de Pilotaje de Río de Janeiro, Ex -presidente, Vicepresidente, Director Técnico y Director de Operaciones de Practicagem Río de Janeiro, Ex – Director Técnico de Practicagem de Brasil, Ex - piloto del Puerto de Cabedelo (Estado de Paraíba), actualmente es Capitán de Corbeta de la reserva de la marina de Brasil.


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CAPITÁN YUSSIMMY ALEXANDER CHAMORRO PÉREZ

Prevención de accidentes por remolcadores.



Capitán de Altura, Profesional en Ciencias Navales de la Escuela Naval de Cadetes ENAP, con especialización en Gerencia de Gestión Humana de la Escuela de Administración de Negocios EAN, y MBA en dirección General del Instituto Europeo de Posgrados EIP.
Con más de 24 años en el sector marítimo y portuario, se destacan los siguientes cargos ocupados: jefe de Operaciones Marítimas & Terrestres en el Terminal Portuario de TCBUEN, Gerente de Líneas en Serteport del Grupo Roldan Logística, Subgerente de la Regional de Barranquilla, posteriormente en la Regional de Santa Marta, y actualmente trabaja en el equipo de operaciones especiales, y Capitán Advisor en Ultratug Colombia.
Proyectos destacados: El inicio de las operaciones del terminal marítimo de TCBUEN en Buenaventura, al igual que el inicio de las operaciones de Ultratug Colombia en Barranquilla, que conto con el entrenamiento en simuladores de los Pilotos Prácticos de Barranquilla en Humboldt Marine Training, marcando un hito en las operaciones de marítimas del puerto de barranquilla entrando en operación los primeros remolcadores ASD en el rio Magdalena, el trabajo en conjunto con el CIDIAM - ENAP en el simulador Full visión (360º) para los estudios de maniobrabilidad de los terminales de SPEC de Cartagena, muelle de 6 de SPSM de Santa Marta, maniobras y emergencias en la monoboya Valeria en Pozos Colorados, Santa Marta CENIT, maniobras y emergencias en el sistema multiboyas en Pozos Colorados Santa Marta CENIT, y el estudio de maniobrabilidad de Puerto Antioquia.


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